清華新聞網(wǎng)電 日前，由中國(guó)工程院組織的第十一屆光華工程科技獎(jiǎng)的評(píng)獎(jiǎng)工作結(jié)束。本次共有34人獲獎(jiǎng)，其中 1人獲成就獎(jiǎng)，16人獲工程獎(jiǎng)，17人獲青年獎(jiǎng)。清華大學(xué)兩位教師：清華大學(xué)化學(xué)工程系教授金涌、土水學(xué)院教授張建民與四位校友：北京郵電大學(xué)教授鄧中亮，中國(guó)南方電網(wǎng)公司李立浧，工業(yè)和信息化部朱高峰，香港大學(xué)教授陳清泉均獲得工程獎(jiǎng)。頒獎(jiǎng)大會(huì)于6月1日在北京會(huì)議中心舉行。

金涌，1935年生于北京，滿族人。1959 年畢業(yè)于原蘇聯(lián)烏拉爾工業(yè)大學(xué)，1959—1961年在天津大學(xué)深造，1961—1972年在中國(guó)科技大學(xué)任教，1973年至今在清華大學(xué)任教?，F(xiàn)任清華大學(xué)化學(xué)工程系教授、博士生導(dǎo)師。

長(zhǎng)期從事化學(xué)反應(yīng)工程、流態(tài)化反應(yīng)工程教學(xué)與研究工作。通過(guò)氣固湍流流場(chǎng)時(shí)空結(jié)構(gòu)研究，提出了氣固流態(tài)化流型轉(zhuǎn)變的機(jī)理模型和定量判據(jù)；氣固并流下行床流體力學(xué)、傳遞學(xué)的系統(tǒng)研究；團(tuán)聚流態(tài)化行為的提出和基礎(chǔ)研究。

在工程開(kāi)發(fā)應(yīng)用研究方面，發(fā)明了湍動(dòng)流化床新型復(fù)合內(nèi)構(gòu)件，改善了流化質(zhì)量，解決了工程放大的難題，成功地用于指導(dǎo)六種工藝，三十余臺(tái)大型工業(yè)流化床反應(yīng)器的改造或設(shè)計(jì)。所研究的氣固循環(huán)流化床、氣固超短接觸催化反應(yīng)器，移動(dòng)床重整反應(yīng)器、大型節(jié)能干燥裝置等已成功地應(yīng)用于工業(yè)過(guò)程，在生態(tài)化學(xué)工程與工藝、產(chǎn)品工程、亞微米與納米粉體技術(shù)研究與應(yīng)用方面也取得重要突破，獲得顯著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

先后獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。在國(guó)內(nèi)外發(fā)表學(xué)術(shù)論文 350 余篇，獲技術(shù)專利 37 項(xiàng)。

1997年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

張建民，1960年生。先后獲西安理工大學(xué)巖土工程學(xué)士學(xué)位和東京工業(yè)大學(xué)結(jié)構(gòu)工程博士學(xué)位?，F(xiàn)任清華大學(xué)土木水利學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，土木水利學(xué)院院長(zhǎng)，土木水利學(xué)院和水利系學(xué)術(shù)委員會(huì)主任。

長(zhǎng)期從事土動(dòng)力學(xué)及巖土抗震工程領(lǐng)域的教研工作，在土動(dòng)力學(xué)若干基本理論以及結(jié)構(gòu)與土體系統(tǒng)的動(dòng)力分析、抗震設(shè)計(jì)和測(cè)試技術(shù)等方面取得成果。2009年獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2013年獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。發(fā)表SCI和EI期刊收錄論文220余篇，參編設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及指南6部，獲準(zhǔn)和公開(kāi)國(guó)家發(fā)明專利25項(xiàng)。

鄧中亮，1965年生，湖南衡陽(yáng)人。1991年在北京航空航天大學(xué)獲碩士學(xué)位，1994在清華大學(xué)精儀系獲博士學(xué)位?，F(xiàn)任北京郵電大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，北京郵電大學(xué)工程技術(shù)轉(zhuǎn)移中心主任，北京網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)。

長(zhǎng)期致力導(dǎo)航位置服務(wù)科學(xué)研究與工程實(shí)踐，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)了世界首個(gè)“羲和”室內(nèi)外無(wú)縫高精度導(dǎo)航位置服務(wù)平臺(tái)，提出了建筑空間無(wú)線定位導(dǎo)航基礎(chǔ)理論，率先解決國(guó)際上通信網(wǎng)增強(qiáng)室內(nèi)高精度三維定位導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)難題，構(gòu)建了室內(nèi)外無(wú)縫高精度導(dǎo)航位置服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用系統(tǒng)，推動(dòng)導(dǎo)航位置服務(wù)的產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用，部分產(chǎn)品出口18個(gè)國(guó)家和地區(qū)，室內(nèi)應(yīng)用占全國(guó)60%以上。

以第一完成人獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)科技獎(jiǎng)11項(xiàng)，論文308篇，專著5部，授權(quán)發(fā)明76項(xiàng)。創(chuàng)建了具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的導(dǎo)航位置服務(wù)研究團(tuán)隊(duì)。2014年被中國(guó)工程院等評(píng)選為“全國(guó)十大科技創(chuàng)新人物”。

李立浧，1941年生，江蘇省鹽城市人。1967年畢業(yè)于清華大學(xué)電機(jī)工程系。現(xiàn)任中國(guó)南方電網(wǎng)公司專家委員會(huì)主任委員。

長(zhǎng)期從事電網(wǎng)建設(shè)，在電網(wǎng)工程、直流輸電和交直流并聯(lián)電網(wǎng)運(yùn)行技術(shù)領(lǐng)域作出了成績(jī)和貢獻(xiàn)。參加和組織建設(shè)了我國(guó)第一條330千伏交流輸電工程、第一條500千伏交流輸電工程、第一條±500千伏直流輸電工程；參加和組織我國(guó)第一條也是世界上第一條±800千伏直流輸電工程的技術(shù)研究、關(guān)鍵項(xiàng)目攻關(guān)和工程建設(shè)。作為多條超高壓交、直流輸電工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人，主持關(guān)鍵技術(shù)研究，組織工程建設(shè)。編寫(xiě)重大工程技術(shù)報(bào)告10余份，發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，合作出版專著1部。獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng)，授權(quán)專利8項(xiàng)。為推進(jìn)我國(guó)電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，尤其是直流輸電技術(shù)與交直流并聯(lián)電網(wǎng)運(yùn)行技術(shù)跨入國(guó)際先進(jìn)行列作出了貢獻(xiàn)。

2007年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

朱高峰，1935年生于上海，原籍浙江寧波。1951－1952年就學(xué)于清華大學(xué)物理系，1958年畢業(yè)于原蘇聯(lián)列寧格勒電信工程學(xué)院，獲工程師學(xué)位。曾任原郵電部副部長(zhǎng)、主任高級(jí)工程師，中國(guó)工程院副院長(zhǎng)（1994-2002年）。

長(zhǎng)期從事電信科研工作。六十年代至七十年代，參與主持多個(gè)通信載波傳輸系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與研制工作，負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)的我國(guó)第一套中同軸電纜1800路載波通信系統(tǒng)是我國(guó)載波通信系統(tǒng)的重要組成部分，1978年該項(xiàng)目獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)。特別是負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)的中同軸電纜4380路載波通信系統(tǒng)，頻帶寬，技術(shù)難度大，有些技術(shù)達(dá)到國(guó)外萬(wàn)路載波系統(tǒng)的水平。打破了國(guó)際上對(duì)我國(guó)的通信技術(shù)封鎖，取得了豐碩成果，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，1985年獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

八十年代倡議并組織建設(shè)全國(guó)長(zhǎng)途自動(dòng)電話網(wǎng)，提出網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行可靠性總體設(shè)想，推動(dòng)了通信網(wǎng)絡(luò)理論的發(fā)展。九十年代組織制定了我國(guó)長(zhǎng)途網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，為“八五”計(jì)劃期間建設(shè)我國(guó)22條光纜主干線起了主導(dǎo)作用。為我國(guó)郵電事業(yè)的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。

1994年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

陳清泉，1937年生于印度尼西亞的馬吉朗市，原籍福建省漳州市。1957年畢業(yè)于北京礦業(yè)學(xué)院，1957—1959年在北京清華大學(xué)進(jìn)修研究生，1982年獲香港大學(xué)哲學(xué)博士，1993年獲烏克蘭敖德薩理工大學(xué)榮譽(yù)科學(xué)技術(shù)博士學(xué)位，2008年獲英國(guó)洛夫堡大學(xué)榮譽(yù)技術(shù)博士學(xué)位。美國(guó)電機(jī)電子工程師學(xué)會(huì)院士(IEEE Fellow)；英國(guó)皇家工程院院士；烏克蘭工程科學(xué)院院士；匈牙利工程院榮譽(yù)院士。香港大學(xué)講座教授。

提出了電動(dòng)車研究核心和總體指導(dǎo)思想，將汽車技術(shù)，電機(jī)技術(shù)，電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，電力電子技術(shù)和現(xiàn)代控制理論有機(jī)地結(jié)合起來(lái)為現(xiàn)代電動(dòng)車學(xué)奠定了基礎(chǔ)，使現(xiàn)代電動(dòng)車學(xué)這一新興交叉學(xué)科從理論到實(shí)踐形成了一個(gè)完整的體系，又提出了能源與信息的聯(lián)系，多次獲得國(guó)際性科技杰出成就獎(jiǎng)。他是世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)的創(chuàng)辦人及輪值主席，被譽(yù)為“電動(dòng)車三賢士”之一。撰寫(xiě)的專著《現(xiàn)代電動(dòng)車技術(shù)》，總括了現(xiàn)代電動(dòng)車學(xué)的體系。多次任國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議主席或主題報(bào)告者并兼任國(guó)內(nèi)外著名大學(xué)名譽(yù)或客座教授。兼任政府、企業(yè)的高級(jí)科技顧問(wèn)，國(guó)內(nèi)外專業(yè)學(xué)術(shù)團(tuán)體領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。發(fā)表了300多篇論文、11本著作和10項(xiàng)專利。獲英國(guó)電機(jī)工程師學(xué)會(huì)國(guó)際杰出學(xué)術(shù)演講勛章；中國(guó)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)；香港工程師學(xué)會(huì)最高榮譽(yù)金勛章；聯(lián)合國(guó)教科文組織屬下世界工程師組織聯(lián)盟的卓越工程成就勛章；英國(guó)皇家工程院菲利普親王勛章并譽(yù)為“電動(dòng)車之父”。

1997年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

光華工程科技獎(jiǎng)是由政協(xié)原副主席朱光亞和臺(tái)灣實(shí)業(yè)家尹衍樑、陳由豪、杜俊元先生捐資，中國(guó)工程院管理、承辦的獎(jiǎng)項(xiàng)，主要獎(jiǎng)勵(lì)在工程科學(xué)技術(shù)及管理領(lǐng)域取得突出成績(jī)和重要貢獻(xiàn)的中國(guó)工程師和科學(xué)家，以激勵(lì)他們從事工程科技研究、發(fā)展、應(yīng)用的積極性和創(chuàng)造性，促進(jìn)其工作順利開(kāi)展并取得成果。

光華工程科技獎(jiǎng)設(shè)“成就獎(jiǎng)”、“工程獎(jiǎng)”和“青年獎(jiǎng)”三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，每?jī)赡觐C獎(jiǎng)一次。自1996年首屆頒獎(jiǎng)以來(lái)，光華工程科技獎(jiǎng)已走過(guò)了20年的歷程，評(píng)選11次，共有機(jī)械、運(yùn)載、信息、電子、化工、冶金、材料、能源、礦業(yè)、土木、水利、建筑、環(huán)境、輕紡、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、衛(wèi)生、工程管理等十幾個(gè)不同工程學(xué)科的234位科學(xué)家獲獎(jiǎng)，激勵(lì)了他們進(jìn)行工程科技創(chuàng)新的積極性，促進(jìn)了我國(guó)工程科技的發(fā)展，產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益和反響。